行政院今日通過2030年雙語國家政策，為了加強國人的英語溝通能力，行政院長賴清德責成教行車紀錄器育部，在3個月內完成《國民教育法》、《高級中等教育法》和《私立學校法》，作為縣市政府設置雙語學校的法源依據，未來台灣的英語教學可望逐步從目前的小學三年級，繼續往下延伸到小一或幼兒園階段。
教育部次長范巽綠表示，目前106年學年度，國小有 1 萬 3176 名 老師具備英語專長能力，比率約為96.25%，搭配18所師培大學從今年啟動「全英語授課教育學程」，預計未來4年，每年培養2000名全英語教育師資，台灣的英語教育可望逐步從目前的小學三年級，繼續向下紮根到小一與幼兒園。
對我來說行車紀錄器就是要能夠還原事故發生的全貌，廣角鏡頭對於行車紀錄器是非常重要的，有時候可能會因為是行車實與左右車輛發車糾紛，但因為行車紀錄器的角度不夠廣沒有拍到撞擊畫面，就會很難釐清責任，那像我行車紀錄器買的這組行車紀錄器是1080p的觸控式後視鏡行車紀錄器行車紀錄器，前後鏡頭都有170度的超大廣角，我目前很少看到其他廠牌有做到這麼廣，還能不變形嚴重的，我的前鏡頭是直接加掛在後照鏡前方，不會影響我的駕駛視線，而後鏡頭則是安裝在後車牌上方，因為擁有防水功能，不會因為下雨就導致拍攝不清楚，還是可以很完整的紀錄行車的前後車況，這點是我挺滿意的，另外我這個行車紀錄器具有高感光，搭載F1.8的大光圈鏡頭，以及WDR寬動態影像處理的超強大夜間攝影能力，完全不用擔心夜間拍攝時畫面昏暗的問題，一樣非常清晰，我朋友都覺得很清楚。
范巽綠指出，教育部目前正在研議108學年度國中小學9年國教課綱，為了達到2030年雙語國家的目標，教育部將啟動「雙語教育活化」目標。現行課綱已經規定，國小三年級實施每周1堂課的英語教育，但雙北等8個縣市，因為英語師資充沛，早將英語教育提前到小二、小一實施。
范巽綠強調，台灣推動雙語國家化的進程，其實已領先鄰國日本，日本目前的英語教育僅實施到小學五年級。
冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。
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