核一廠一號機運轉執照於昨日到期，電廠除役成為重要議題。今日進行第二階段台中機車借款環評會議，台電表示將規劃四階段除役流程，但由於存放核廢料的乾儲廠址鄰近山坡地，環評委員認為安全性有疑慮，且目前尚未找到最終存放地，乾儲可能會盛放核廢料很長一段時間，希望台電提出詳細解釋，最終決議仍要再次審查。
對於除役計畫，台電提出四大階段的拆除過程，計畫於民國133年7月全部完工。第一階先拆除日用油槽區，而新建第二期的室內乾式儲存設施，而第二階段拆除包商貨櫃區，持續新建室內乾儲場，而保留第一期的戶外乾儲場。
而第三階段預計於128年執行到130年，會將拆除主要廠房設施，且將模擬操作中心改為紀念公園，將會保留一、二期的室外、室內乾儲設施，而最終將零星設施拆除，並保留乾儲場等中期處置設施，估計耗費25年除役完成。
生活在一個講求便利的時代，幾乎是每家至少一台的交通工具機車，雖然看起來平凡無奇，卻能夠透過當鋪借款來讓這個稀鬆平常的交通工具更加有價值存在，機車借款也有許多的稱號，例如小資族借款、上班族信貸等等，因為垂手可得，所以在這個金錢壓力的時代，處處需要用錢之外，還有許多意想不到的意外出現，除了保險業務員能夠即時處理可理賠的狀況外，再來就是銀行以及民間借款機構能夠來紓解資金上的意外，但銀行僅提供機車貸款，不提供機車借款，因此當鋪機車借款為小資族的優先選擇，許多上班族、小資族、外地遊子皆是以機車作為代步工具，也因此機車成了現代非常重要的角色存在。
「你們根本都沒回答問題。」環評委員李克聰認為，希望了解除役會發生的風險，但台電與原能會都照表宣科，講法規來塘塞，但卻沒有實際回答發生問題時的解決方案。
環評委員劉益昌認為，目前台電的乾儲場，由於目前還沒有最終處置場所，乾儲場恐成為長期存放核廢料的場域，而在法律規定中，最終處置場將要設在地質條件包覆的天然狀態，若是要一直存放，就要把存放年限、安全性等等問題都說清楚，否則環評委員無法背書。
而環評委員也一致認為，環評會議不應該審查除役計畫的安全性問題，應聚焦在生態與對環境的影響，由於除役計畫先前就已通過，要求經濟部與原能會背書。
全台各地有不少當鋪，諸如台北、桃園、新竹、台南、高雄、台中當舖皆有開設，幾乎在所有發展中的國家，都需要資金的流通，國家才有創新跟發展的機會，在可以借貸週轉的情況下，有金錢才能做事，如果沒有錢那可是大大侷限了公司的發展，所以當鋪的存在都是有其必要性。早期當鋪又稱為典當行，相信大家都在不少古裝劇看這些劇情，肯定也都不會太陌生，這些典當方式的出現，其實是從南朝開始的，當時佛寺興盛，佛寺中又有大量的財產，所以出現了放高利貸的動作，有租賃牲畜、房屋、田地等等，其中有一項是低價收購私人物品，等待對方需要贖回的時候，便加價三成，若超過時間沒錢贖回，那此物便歸為佛寺所有。對比現在台灣的當鋪，我有觀察到不少台中當舖有在裝潢上面下不少功夫，讓人減少不少壓力，燈光也更明亮，也已經沒有以前這種約定方式，現在除了會有詳細的標價，詳細的約定時間，雙方借條都會清楚寫明，不只是口頭約定，對借貸雙方保障也更高，所以糾紛也減少很多了。
留言列表
